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間違いだらけのエコカー選び

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前半は、現代のクルマに関する現状コラム。後半はエコカー(ハイブリッド、EVのみに限らず)のレビュー。





前半はそれなりに勉強になりますが、よく分からなかったのが、10/15モードが日本独自で排ガスの評価基準としてはユルい、と言っているのにではなぜ外国車が


日本の市場で少ないか(3%程度)、市場に参入できないのは、日本の排ガス基準が厳しいから、となっている。論理のつながりが???です。10・15モードがホットスタートでコールドスタートを要求される海外の評価方法(FTPなど)と比較すると緩いとするなら、より厳しい基準で合格している外国車は日本の基準など難しくな
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